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 KRACHT溢流閥SPVF32A1G1A05保護系統安全，連接于管路中，對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。廣泛地應用在鍛壓機械、工程機械、機床工業、汽車工業、冶金工業、農業機械、船舶交通、鐵道車輛和飛機、坦克、火箭、雷達等國防工業中。

結構：

 直動型溢流閥按閥芯結構，可分為座閥和滑閥兩種形式。座閥結構又分為球閥和錐閥兩種；滑閥結構又有滑閥、帶阻尼孔的滑閥和差動滑閥三種。直動型溢流閥結構簡單， 靈敏度高， 壓力受溢流流量變化影響較大，調壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或調壓精度要求不高的場合。

KRACHT溢流閥工作原理：

當將溢流閥接入系統時，液壓油就在閥芯上產生一個作用力，力的方向與彈簧力的方向相反，當進油口壓力低于溢流閥的調定壓力時,則閥芯不開啟，此時進油口壓力主要取決于外負載。當油液作用力大于彈簧力時，閥芯開啟，油液從溢流口流回油箱。彈簧力隨著溢流閥的開口量的增大而增大，直至與液壓作用力相平衡。當溢流閥開始溢流時，其進油口處的壓力基本穩定在調定值上，從而起到溢流穩壓的作用。通過調壓螺釘調節彈簧的預壓縮量，可以調定溢流閥溢流壓力值的大小。

在使用液壓安全閥時，需要注意以下幾點：

1. 選擇合適的安全閥。

不同類型的液壓安全閥有不同的工作壓力和流量范圍，需要根據液壓系統的實際需求來選擇合適的安全閥。

2. 定期檢查和維護。

液壓安全閥需要定期進行檢查和維護，以確保其功能正常、靈敏準確，避免因長期使用而導致的損壞或故障。

3. 閥門的安裝和調整。

液壓安全閥的安裝和調整需要嚴格按照操作手冊的要求進行，以確保其能夠在正確的位置和狀態下工作。

4. 防止過度壓力。

過度壓力是導致液壓系統損壞的主要原因之一，因此需要采取措施來防止過度壓力的發生，如增加安全閥的數量或在系統中增加壓力傳感器等。

總之，液壓安全閥是液壓系統中不可少的一個組成部分，其穩定可靠的性能對于系統的安全運行至關重要。

在使用液壓安全閥時，需要根據實際需求選擇合適的產品，并定期進行檢查和維護，以確保其能夠在惡劣的工作環境中保持高效、穩定和可靠的性能。

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