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德國KRACHT溢流閥SPV連接于管路中，對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。

閥的構(gòu)造：

滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達到由調(diào)節(jié)螺釘4調(diào)定的壓力，滑動活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進行壓力補償。開始時，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進行排氣。

閥盡量垂直安裝，使壓力調(diào)定量垂直向下。

該溢流閥有4種壓力調(diào)節(jié)范圍，這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調(diào)節(jié)范圍。

溢流閥作用：

1、防止過載。如果液壓系統(tǒng)當中的壓力過高，就會導致油泵、電機等部件出現(xiàn)故障。而溢流閥就可以有效控制系統(tǒng)的最大壓力，避免因超壓而導致設備損壞。另外，還可以通過調(diào)節(jié)節(jié)氣孔的大小，使系統(tǒng)保持恒定的流量，從而保證各個執(zhí)行機構(gòu)能夠正常工作。

2、調(diào)整工作速度。在工作中，如果發(fā)現(xiàn)執(zhí)行元件的速度過快，或者動作時間過長，都會對設備造成損害，這時，我們可以通過調(diào)節(jié)節(jié)氣孔的尺寸，改變液體的流量，從而達到調(diào)整執(zhí)行元件的工作速度的目的。

3、限制或切斷高壓油。當液壓系統(tǒng)的壓力過高時，會導致油箱內(nèi)的液體噴出，甚至發(fā)生"炸缸"，嚴重威脅著工作人員的安全。因此，我們可以利用節(jié)氣孔的尺寸，來限制或切斷高壓油，以免發(fā)生危險。

4、防止污染。在系統(tǒng)中，如果使用了一些雜質(zhì)含量高的介質(zhì)，很容易導致過濾器堵塞，從而導致濾網(wǎng)無法及時更換，影響設備的正常運轉(zhuǎn)。而此時，我們可以利用節(jié)氣孔，讓多余氣體排出，這樣，不僅可以使過濾網(wǎng)得到清潔，而且還可以延長其使用壽命。

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