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KRACHT油泵KF112RF2-D15是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力全取決于泵出口處阻力的大小。

多種配置

· 驅動軸的密封：

——旋轉軸唇型密封

——雙旋轉軸唇型密封（淬火）

——機械密封

· 前置軸承用于承受輸入軸一側的徑向負載

· 溢流閥用作泵和系統的安全閥

· 保持不變的流量排出方向即使改變軸旋轉方向，可選配安裝閥組（梭閥）。

KRACHT油泵材料：

泵殼與蓋板：

EN-GJL-250（GG 25 

EN-GJS-400-15（GGG 40）（按需提供）齒輪：鋼1.7139

滑動軸承襯：DU（多層摩擦型軸承P10、DP 4）根據需要軸承可不采用有色金屬。

軸密封丁睛橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、乙丙橡膠（根據需要可采用其他密封材料。例如HNBR/CR）

O型圈：丁睛橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、乙丙橡膠（根據需要可采用其他密封材料。例如HNBR/CR）

產品特點：

KF齒輪泵用于泵送各種流體。

KF齒輪泵因其可以根據模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級。

泵同時適用于潤滑性能較弱的介質。

標準泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。

齒輪單元由高強度表層硬化鋼制造，并通過特殊復合滑動軸承襯加固和安裝。

標準的傳動軸采用旋轉軸唇型密封。

各種規格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點再加上特殊的齒輪構造，能夠大大降低噪音和壓力波動。

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