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   ATOS公司創建于1957年，總部位于意大利北部。該公司擁有專業的電子液壓技術和豐富的經驗。他們提供的部件產品幾乎覆蓋整個液壓領域。其產品包含常規的最速控制（Bang-Bang）的開/關閥。公司還提供多數在爆炸性環境下使用的ATEX認證閥塊。其ATEX認證產品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成，可以在腐蝕性環境中使用。

    ATOS壓力控制閥現貨AGIRR-10/100/V減壓閥是壓力控制閥的一種，是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

   減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合，以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30%。

1、關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環境；

2、將調節螺釘

減壓閥

按逆時針旋轉至最上位置（相對最低出口壓力），然后關閉減壓閥后閘閥；

3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；

4、順時針慢慢旋轉調節螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調整好后，將鎖緊螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥；

5、如在調整時出口壓力高于設定壓力，須從*步開始重新調整，即只能從低壓向高壓調。

ATOS減壓閥使用技巧：

 在設定機械泵的驅動壓力時，正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。

 在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區。這個緩沖區使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。

ATOS減壓閥全新現貨型號：

DLOH-2C-U 24DC
DHI-0713/ 24DC
DHZO-TE-071-L5
DPZO-AE-171-S5/E1
DPZO-AE-171-L5/WG
DPZO-A-273-D5/E
DPZO-AE-273-L5/I

AGIR-32/50/V    
AGIR-32/100/V    

AGIRR-10/100/V    
AGIRR-10/210/V    

AGIRR-20/350/V
AGIRR-32/50/V   
AGIRR-32/100/V    

REM-3/10/50/V-ERX    
REM-4/11/210/V-ERX
REM-5/11/50/V-IX    
REM-5/11/100/V-IX       
REM-3/10/210/V-ERX

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